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燃油雾化加热器是燃油加热环节中的最后一环,一般是由黏度计自动控制调温的,自动控制的依据参数是()。
单选题
燃油雾化加热器是燃油加热环节中的最后一环,一般是由黏度计自动控制调温的,自动控制的依据参数是()。
A. 燃油的流量
B. 燃油的温度
C. 燃油的流速
D. 燃油的黏度
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进港换油首先关闭燃油油雾化加热器的加热阀,随后切断燃料油,同时接通柴油。
燃油经过()加压后,再送到燃油加热器中去
BE003燃油经过燃油泵和燃油加热器后,通过燃烧()
伺服燃油加热器的作用是()
燃油加热器发生了火灾,做法正确的是__()
燃油加热器发生了火灾,做法正确的是()
使用燃油加热器时燃油升温应控制在闪点以下()
在低温环境条件下,燃油加热器通过加热燃油以降低其()来改善起动性能
高、低压加热器一般采用混合式加热器。
低压加热器一般采用U形表面式加热器()
低压加热器一般采用U形表面式加热器。
高、低压加热器一般采用混合式加热器。
高、低压加热器一般采用混合式加热器()
抗燃油箱油温高至38℃,联动停止抗燃油箱电加热器。
抗燃油箱油温高至38℃,联动停止抗燃油箱电加热器()
燃油经过燃料油加热器后,送到()燃烧
用于供热系统的废气锅炉,其蒸汽压力应满足()需要。Ⅰ.对废气锅炉蒸发量;Ⅱ.对燃油舱蒸汽加热管系长度和阻力;Ⅲ.对燃油雾化加热器燃油温度
4.1 在船上,一般用___对燃油进行加热。
NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用保温柴油机燃油
HXN5型机车在主燃油流达到24℃之前,恒温阀是常开的,燃油先经过燃油加热器,然后流经
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