绞车在进行工作制动和保险制动时，制动力矩不得小于提升或下放载荷时最大静力矩的（）倍。

绞车制动力矩越多越好。 常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于（）。 凿井期间，升降物料的绞车制动闸产生的力矩与司机提升最大静荷重旋转力矩之比K不得小于（）。 工作制动时的特点根据矿井提升实际操作的需要，配套电气控制方式，调节控制制动力矩，以实现按规定的减速度停车。 工作制动时的特点根据矿井提升实际操作的需要，配套电气控制方式，调节控制制动力矩，以实现按规定的减速度停车 能耗制动具有制动力矩大的优点，特别是低速时制动力矩更大。 提升设备应有能独立操纵的;工作制动和安全制动两套制动系统。 吊篮提升机必须设有制动器，其制动力矩应大于额定提升力矩的（）倍。 施工吊篮提升机必须设有制动器，其制动力矩应大于额定提升力矩的（）倍。 施工吊篮提升机必须设有制动器，其制动力矩应大于额定提升力矩的（）倍 无轨胶轮车工作制动的最大静态制动力，应不小于机车最大重量的（） 制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。（） 制动器所产生制动力矩，应不小于静力矩的3倍 平移式制动块闸的工作制动是以（）为动力。 提升机制动力矩不足的原因和处理办法 提升机制动力矩过小有什么危害？ 提升机制动力矩过大有什么危害？ 绞车制动力矩过大对绞车的安全运行带来什么样的危害？ 电动绞车液压盘式刹车的功能有工作制动、紧急制动、过卷保护、驻车制动和误操作保护。 分析区别工作制动和安全制动。