施工吊篮提升机必须设有制动器，其制动力矩应大于额定提升力矩的（）倍。

提升机在制动时，制动力矩分二次投入称（）制动。 二级安全制动就是将提升机进行保险制动过程中所需要的全部制动力矩分两次投入，第一级制动产生的制动力矩使提升机的_______，经_______投入第二级制动。两级制动力矩的叠加可使提升机_______、_______地停车。 主提升机安全制动器必须采用配重式或弹簧式的制动装置。 提升机控制与制动系统中，盘式制动器的闸瓦与制动盘的接触面积，应大于制动盘面积的（）。 制动器的制动力矩，应能支持住额定载荷的倍（） 多绳摩擦提升机的制动力矩过大会造成（）。 有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住（）%的额定起重量。 机械式停车设备常闭制动器的额定制动力矩应不小于（）倍额定载荷产生的力矩。 当提升机提升速度超过最大速度%时,必须能自动断电,且使制动器实施安全制动（） 动力驱动的起重机起升机构必须设置制动器。制动器应采用（） （）系列提升机的闸瓦磨损、闸瓦间隙变大与制动力矩无关 提升机构应采用什么形式的制动器？ 提升机构应采用什么形式的制动器 制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。（） 制动器所产生制动力矩，应不小于静力矩的3倍 有双制动器的起升机构，逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住（ ）的额定起重量。 提升机制动力矩过小有什么危害？ 提升机制动力矩过大有什么危害？ 在双卷筒提升机中,采用块闸制动系统时,两副制动器应安装于（）。 在双卷筒提升机中，采用块闸制动系统时，两副制动器应安装于（）。