车站内高站台、站线间设有隔离栅栏等多线同时或交错来车无处避车地段和双侧无人行道的桥梁处所，此区段利用天窗点外进行维修作业，本线或邻线来车均必须提前分钟撤出此区段，到安全处所避车（）

站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）只有一条通行超限货物列车时，最小线间距离是（） 车站内的线路是站线（） 下列哪些车站设有站台辅助线的（） 高铁车站站台端部及台阶防护栅栏高度不低于（） 车站站台两端边缘内方的线路为区间。改正：改为站内线路或站线均可（） 车站分为站厅层和站台层，7号线车站有效站台长（） 《普铁技规》规定：站内线间设有高柱信号机时，相邻两线只有一条通行超限货物列车，直线部分最小线间距是 S1线所有车站站台设有（） 高铁车站站台两端防护栅栏安装时，端部及台阶防护栅栏高度不低于（） 高铁车站端部防护栅栏边缘距线路侧站台边缘不小于 站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）只有一条通行超限货物列车时的最小线间距为5300mm（） 车站、车辆段/场设有站间行车电话；仅站至站区间内每隔米设有轨旁电话；车站站厅、站台设有电话；车站、车辆段/场、OCC设有公务电话 宁高线宁高线各站均为岛式站台（） 机场线半高站台门车站有（） 高铁车站站台两端防护栅栏安装时，端部及台阶防护栅栏栏杆间隙不大于（） 高铁车站站台两端需设置防护栅栏并有“禁止通行”标志。（ ） 高铁车站站台端部及台阶防护栅栏栏杆间隙不大于（）mm。 高铁车站站台两端设置防护栅栏并有“禁止通行”或标志 站内线间设有高柱信号机，相邻两线（含正线）均需通行超限货物列车时，两相邻线路中心线间的最小距离为mm（） 成都地铁1号线车站分为站厅层和站台层,车站有效站台长（）