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车站与区间以为界。车站两端端墙的线路为站内线路，相邻两车站相邻端墙间的线路为
车站相邻两端墙间内方的线路为站内线路（简称站线），两相邻车站相邻端墙间的线路范围称为区间（）
车站相邻两端墙间内方的线路为站内线路（简称站线）（）
车站两端端墙内方为站内，车站两端墙间内方的线路为，相邻两车站端墙之间为区间（）
两相邻车站相邻站台边缘间的线路范围为站内线路（）
车站两端端墙内方为站内，车站两端墙间内方的线路为（）
车站与区间的划分以车站站台两端边缘为界，简称（）
两相邻车站相邻站台边缘间的线路范围为站内线路。1.0（）
车站两端墙间内方的线路为站内线路（简称站线），两相邻车站相邻端墙间的线路范围为（）
车站两端端墙内为站内，车站两端墙间内的线路为站线，相邻两车站端墙之间为区间。A.对B.错（）
高铁车站站台两端防护栅栏安装时，端部防护栅栏边缘距线路侧站台边缘不小于( )（邻靠正线侧不小于640 mm）。
两相邻车站相邻站台边缘内的线路范围为区间（）
封锁站内线路进行施工或维修作业时，在作业地点两端各处线路上，设置防护（）
车站两端站台边缘之间的线路为站线，有岔站的站线包括折返线、存车线、、联络线，其余线路为区间（）
站内线路施工时，由（）在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置警示标识防护。
车站两端端墙内方为,车站两端墙间内方线路为,相邻两车站端墙之间为（）
站内线路施工时，由在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置红闪灯防护（）
车站两端端墙内方为，车站两端墙间内方的线路为，相邻两车站端墙之间为（）
车站两端端墙内方为区间,相邻两车站端墙之间为站内。( )
车站两端墙内方为站内，相邻车站两相邻端墙为区间（）
