登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
南京地铁三号线车站站台、站厅扬声器采用一路并接的方式连接()
判断题
南京地铁三号线车站站台、站厅扬声器采用一路并接的方式连接()
查看答案
该试题由用户572****11提供
查看答案人数:46997
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户572****11提供
查看答案人数:46998
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
福州地铁1号线21个车站站台均为()站台()
16号线车站分站厅、站台层。车站站台为岛式站台,其中绿汀路站为叠岛式站台(地下二层为单岛式,地下三层为平行双岛式)()
南京地铁三号线广播系统在车站为FAS提供路接口()
重庆5号线As型地铁每个客室设有扬声器且__
16号线车站分站厅、站台层。车站站台为岛式站台,其中绿汀路站为叠岛式站台(地下二层为单岛式,地下三层为平行双岛式)。(是非题)()
宁溧线车站高架站台广播系统使用的扬声器类型是()
车站分站厅、站台层。车站站台为站台,其中钱江路站台为站台。站台有效长度为m,可停靠节地铁车辆编组的电客车
重庆5号线As型地铁客室扬声器,使得客室广播声音均匀()
重庆5号线As型地铁客室扬声器全列车共配置__个
地铁1号线21个车站站台均为岛式站台,车站站台有效长为,可停靠6节车厢编组的客车
车站分为站厅层和站台层,7号线车站有效站台长()
三号线轻轨列车广播共有个监听扬声器()
厦门地铁1号线地下车站站台设计温度为24℃()
长沙地铁三号线车站站台下夹层的感温电缆,属于类型感温电缆()
车站扬声器均采用5W吸顶扬声器或音柱()
地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()m2。
福州地铁1号线除三江口外各站站台均为()站台()
下面哪一种扬声器不是地铁常用的扬声器()
在乘客信息系统中,能实现对广播的音频信号进行放大,驱动扬声器发出声音,可连接两路扬声器(车厢中的扬声器可采用左右侧分布),当一路出现故障时,另一路能够继续工作,保障广播系统的可靠性功能的设备是()
三号线轻轨列车每个客室内有个扬声器()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了