登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
煤矿安全人员
>
制动手把已到极限位置还不能松闸或制动的主要原因是:()。
多选题
制动手把已到极限位置还不能松闸或制动的主要原因是:()。
A. 闸瓦与制动轮间隙超限
B. 制动操纵手把角度不合适
C. 传动拉杆的销轴不灵活
D. 丝杠拉杆长度调整不合适
查看答案
该试题由用户429****80提供
查看答案人数:15666
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户429****80提供
查看答案人数:15667
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
简述制动手把和操纵手把位置正确,合上油断路器,AC不吸合的原因
制动器不制动的主要原因是()。
液压制动系制动失效故障的主要原因是()
液压制动系制动失效故障的主要原因是()
液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程,若个别车轮阻滞力超限,则主要原因是()。
制动跑偏的主要原因是()
制动效果降低的主要原因是()
盘形闸松闸和制动缓慢,原因()
NSW型人力制动机松闸前,须将“功能手柄”置于“常用”位,再使用双手转动手轮松闸,严禁采取用手或工具下拽闸链的方式代替转动手轮松闸()
制动不出闸的原因是控制阀故障或制动缸故障()
制动软弱无力的主要原因是()
制动器失效的主要原因是:( )。
制动软弱无力的主要原因是()
液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是()
盘式制动器松闸缓慢的原因是什么?如何处理?
变压器比率制动的保护,设置比率制动的主要原因是()
变压器比率制动差动保护设置制动线圈的主要原因是( )。
变压器比率制动差动保护设置制动线圈的主要原因是( )
汽车制动跑偏时,其主要原因是()。
汽车制动时发生甩尾的主要原因是()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了