单选题

变压器比率制动差动保护设置制动线圈的主要原因是( )。

A. 为了躲避励磁涌流
B. 为了在内部故障时提高保护的可靠性
C. 为了在区外故障时提高保护的安全性
D. 以上都不对

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变压器比率制动差动保护设置制动线圈的主要原因是为了躲励磁涌流A.正确B.错误() 谐波制动的变压器差动保护中,设置差动速断元件的主要原因是( )。 变压器差动保护采用具有比率制动特性曲线的差动元件的主要原因是() 变压器差动保护中,设置二次谐波制动的主要原因是() 谐波制动的变压器保护中设置差动速断元件的主要原因是()。 谐波制动的变压器保护中设置差动速断元件的主要原因是() 谐波制动的变压器纵联差动保护中,设置差动速断元件的主要原因是()。 谐波制动的变压器纵差保护中设置差动速断元件的主要原因是() 谐波制动的变压器纵差保护中设置差动速断元件 的主要原因是 ( ) 当变压器采用比率制动的差动保护时,变压器电源侧电流互感器()接入制动线圈。 谐波制动的变压器保护中设置差动速断的主要原因不包括()。 谐波制动的变压器纵差保护中设置差动速断元件的主要原因是提高差动保护的动作速度() 变压器比率制动差动保护中制动分量的主要作用是() 变压器比率制动差动保护中制动分量的主要作用是() 变压器差动保护采用制动特性的原因是()。 变压器差动保护采用比率制动式可以() 谐波制动的变压器纵差保护装置中设置差动速断元件的主要原因() 变压器比率制动的差动继电器制动线圈接法的原则是什么? 变压器比率制动的差动继电器制动线圈接法中要求保护装置在内部故障时有() 变压器差动保护的差动元件通常采用比率制动特性,内部故障时,制动量()。
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