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在专用平台上用塞尺测量,后挡翘曲变形不大于()
单选题
在专用平台上用塞尺测量,后挡翘曲变形不大于()
A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. 0.3mm
D. 0.4mm
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原型后挡不得有翘曲变形()
桑塔纳2000型离合器膜片翘曲变形引起的()应不大于0.5mm
简述后挡翘曲变形时的检测及限度
PCB翘曲度板子的最大弓曲和扭曲不大于(),最大翘曲高度不超过2mm
CRH3A型动车组动车组五级修对门板进行尺寸测量,轮廓检测符合样板,公差不大于mm;翘曲应不大于mm()
在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中,可用直尺和塞尺来测量,塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值()
塞尺测量花键轴与套的侧面间隙。侧隙不大于()mm
板状试件焊后变形角度不大于()
板状试件焊后变形角度不大于()。
板状试件焊后变形角度不大于()
推杆的弯曲变形,可在平台上用千分尺测量。
双层运输汽车专用车端门门板弯曲、变形每米不大于()
在缸体翘曲变形不大的情况时,可采用研磨法修复。
在缸体翘曲变形不大的情况时,可采用研磨法修复()
钢结构钢板应平整无翘曲,受压杆件钢板每米长度内波浪度应不大于()mm。
板状试件焊后变形角度不大于度()
离合器从动力盘的主要损伤形式是翘曲变形,在解放CA1125J汽车离合器从动盘外边缘2.5mm处测量,其端面的跳动量应不大于2mm()
色织格料纬斜率不大于(),前身不倒翘。
翻车机在零位时,平台两端面与基础滚动止挡面的间隙:进车端不大于()mm,出车端不大于1mm
双层运输汽车专用车上、下层端渡板弯曲、变形每米不大于()
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