正常高系统是以（）为基准的高程系统。

我国生产实际中的使用的高程系统是正常高。 我国生产实际中的使用的高程系统是正常高（） 高速铁路的高程系统应采用（）高程基准 正高系统是以大地水准面为（）的高程系统。 我们国家定义的高程系统是采用正常高系统，我们所有的图获取的数据都是（）。 我们国家定义的高程系统是采用正常高系统，我们所有的图获取的数据都是（） 下列哪一项是目前国内建筑工程建设项目用地竖向规划所采用的统一的水准高程系统? I.56黄海高程系统基准II.75渤海高程基准 III.85高程基准IV.吴淞高程基准v.珠江高程基准 绝对高程是以大地水准面为基准测出的高程。 （）是指某一点相对于基准点的高度，目前常用的高程系统共有正高、（）、力高和大地高程4种，而高程基准各国均有不同定义。 我国高程系统采用的基准起算面是() 如果没有特殊说明，一般高程系统，宜采用（）年国家高程基准 海图高程是通过不同的高程系统以不同的基准面和大地控制点控制的。我国高程基准面采用（）。 目前，平庄矿区常用的测绘基准，其平面坐标系统是：（）年北京坐标系，高程系统是：（）年黄海高程系统。 矿区高程尽可能采用( )国家高程基准，当无此条件时，方可采用假定高程系统。 相对高程是以假定高程基准为零点起算的地面点高程。 相对高程是以假定高程基准为零点起算的地面点高程。 高程控制点布设时，测区的高程系统宜采用国家高程基准。在已有高程控制网的地区进行测量时，可沿用原高程系统。当小测区联测有困难时，亦可采用假定高程系统（） 高程控制点布设时，测区的高程系统宜采用国家高程基准。在已有高程控制网的地区进行测量时，可沿用原高程系统。当小测区联测有困难时，亦可采用假定高程系统。 以参考椭球面为基准面的高程系统称为（）。 现行界线测绘应采用的坐标系统与高程基准是（）