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现代轿车广泛采用()式悬架。
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现代轿车广泛采用()式悬架。
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一般低档轿车前悬架采用()
普通轿车悬架通常采用的弹性元件是()
非独立悬架轿车大多采用()弹簧作弹性元件。
车悬架广泛采用()减振器来减轻震动
自卸车悬架系统广泛采用()减振器。
LS400轿车电控悬架系统的弹性元件采用()
普通机械式悬架通常采用()式减振器,电控悬架则需采用()可调式减振器。
试分析为什么现代轿车多采用内置式燃油泵?
现代轿车大多采用()。
现代轿车普遍采用()
长安公司生产的逸动轿车采用的前悬架形式是()
悬架主要用于轿车。
轿车用减振器广泛采用的是()
叉车后桥采用平衡杠杆式悬架。
捷达NF轿车的后悬架为()
独立悬架车轮接地性好,行驶平顺性和操纵稳定性都优于非独立悬架,前轮定位角可以调节,在轿车上得到广泛应用 。
现代汽车的悬架虽有不同的结构形式,但一般都由()、()、()等组成,轿车一般还有()
上海大众帕萨特B5轿车,采用四连杆前独立悬架结构。()
一般轿车的悬架弹簧有哪些?()
现代普通轿车采用最多的驱动方式是( )
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