列车越过临时限速地段后，在交付揭示命令号上和司机手册上打“×”划销。ZB46（）

司机运行途中接到临时限速的调度命令，如接收临时调度命令时，列车已进入该限速地段，司机应立即采取初制动减压措施降至规定速度（） 城际铁路司机在司机手册车站站名处及交付揭示上予以标注，在列车运行中，经过一处划掉一处（） 列控限速设置不成功时动车组列车司机在出乘前已收到该限速的运行揭示调度命令时，列车调度员与司机核对限速的运行揭示调度命令无误后，方可放行列车，司机按和LKJ设置控制列车运行速度，通过限速地段（） 需临时限速时，通知相关司机限速运行，列车调度员需？（列车调度员岗位作业手册）（） 在列车接近临时限速地段减速地点起始位置km按压LKJ【定标】键打点确认，LKJ显示屏出现临时限速信息时，确认限速地段目标速度应与运行揭示或调度命令一致，确认地面限速牌限速值后，再次按压LKJ【定标】键打点确认。ZB46（） 在列车接近临时限速地段减速地点起始位置6～4km按压LKJ【定标】键打点确认，LKJ显示屏出现临时限速信息时，确认限速地段目标速度应与运行揭示或调度命令一致，确认地面限速牌限速值后，再次按压LKJ【定标】键打点确认（） 对雨量限速警戒产生的临时限速和短时间内可能频繁提速或降速的临时限速，列车调度员只需向相关车站、列车司机、设备管理单位发布（转达）临时限速调度命令，不必向集团公司运行揭示管理室、机务段发布（转达）（） 调度命令确定的临时限速地点，为线路长短链地段时，如调度命令未明确长链或短链的相应地点，列车运行中可能造成临时限速地段超速或重复控制（） 对临时限速（指未纳入运行揭示调度命令的限速）调度命令，列车进入关系区间（车站）前，车站值班员须逐列与司机核对至命令取消时止（） 动车组列车司机在出乘前未收到该限速的运行揭示调度命令时，列车调度员应向司机发布（最高不超过40km/h），核对无误后，方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段（） 司机将IC卡载入LKJ，输入LKJ临时控制参数，根据交付揭示内容，机班共同确认揭示条数和命令号正确后，将LKJ转至“”状态（） 对临时限速调度命令，列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，须逐列与司机核对（） 监控装置可按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速（） 司机途中接到临时限速命令，要严格按限速命令规定的限速要求运行，严禁超速 在运行途中接到临时限速调度命令或口头指示，司机要亲自接收（签收）临时限速调度命令，并与列车调度员（车站值班员）认真核对（） 运行中列车接近断链地段的临时限速地点前，司机应注意地面限速标志，严格按地面限速牌标注的限速要求控制列车运行速度（） 司机运行途中接到临时限速的调度命令时，司机按途中临时限速物件提示的规定粘贴提示标签（） 机车乘务员出勤时须认真核对运行揭示、LKJ临时数据，严格执行，并在司机手册车站站名处及交付揭示上予以标注，在列车运行中，经过一处划掉一处，逐个销号（） 机车乘务员在司机手册车站站名处及交付揭示上予以标注，在列车运行中，经过一处划掉一处，逐个销号 运行中遇有临时限速时，司机应根据列车调度员发布的临时限速调度命令或通知的限速要求控制列车运行。未设移动减速信号标志时，司机按进行控速，加速时防止列车尾部超速（）