三级修（精测精修）是指通过检测动态条件下的弓网作用参数，测量动态条件下的接触网几何位置，检验零部件质量状态，依据检测、检验分析结果，全面调整接触网静态几何参数、更换失效或接近预期寿命的零部件和设备、更换局部磨耗接近限界的接触线，恢复接触网标准状态（）

高铁接触网一般运行年或弓架次达到50万次以上应开展一次三级修（精测精修）工作（） 《高速铁路接触网运行维修规则》规定：三级修（精测精修）成本可在预算内按项目管理（） 接触网设备维修成本实行预算管理，三级修（精测精修）成本可在预算内实行项目管理（） 三级修（精测精修）是指通过，全面调整接触网静态几何参数、更换失效或接近预期寿命的零部件和设备、更换局部磨耗接近限值的接触线，恢复接触网标准状态（） 普速铁路接触网三级修（精测精修）或改造时,天窗计划原则上应逐日连续安排高速铁路（） 维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时，对接触网系统进行必要修复，恢复正常功能的过程。普速接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三级修（精测精修）三级修程（） 达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修（综合修），由维修工区按计划修理；达到一定条件的开展三级修（精测精修），恢复设备标准状态。 达到或超出的一级缺陷纳入一级修（临时修），由及时组织修理；达到或超出且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修（综合修），由按计划修理；达到一定条件的开展三级修（精测精修），恢复设备标准状态（） 接触线局部磨耗达到或超出限界值，立即进行更换；达到或超出警示值，进行重点监控，纳入三级修（精测精修）更换（） 三级修是指通过检测动态条件下的弓网作业参数，测量静态条件下的接触网几何位置，检验零部件质量状态，依据检测、检验分析结果，全面调整接触网静态几何参数、更换失效或者接近预期寿命的零部件和设备、更换局部磨耗接近限值的接触线，恢复接触网标准状态（） 维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时，对接触网系统进行必要修复，恢复正常功能的过程。普速接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三级修（精测精修）三级修程。（普速维规第九条。）（） 接触网精测精修是指（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，维修车间负责接触网三级修（精测精修）工作，采用集中修方式组织实施（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，维修车间负责接触网三级修（精测精修）工作，采用集中修方式组织实施（） 正常情况下，一般运行7年或弓架次达到应安排进行一次精测精修（） 高速接触网三级修（精测精修）、更新改造竣工后，由施工单位向供电段提报验收申请，铁路局组织设计、施工、监理单位和供电段进行验收（） 接触网三级修（精测精修）、更新改造竣工后,由施工单位向铁路局提报验收申请,铁路局组织施工、监理单位和供电段进行验收。缺设计单位（） 接触网三级修（精测精修）、更新改造竣工后，由设备管理单位向铁路局提报验收申请，铁路局组织设计、施工、监理单位和供电段进行验收（） 正常情况下，一般运行或弓架次达到50万次以上应安排进行一次精测精修（） 铁路局应委托具有资质的完成三级修（精测精修）施工设计，并组建专业队伍或委托具有高速铁路接触网施工业绩的专业队伍实施