单选题

发生制动跑偏故障,经检查一侧制动鼓和轮毂轴承过热,应()。

A. 调整前轮外倾角
B. 调整过热侧制动器间隙和轴承预紧度
C. 调整前束
D. 调整制动踏板自由行程

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单侧制动蹄与制动鼓间隙过大,制动时,车辆跑偏。 单侧制动蹄与制动鼓间隙过小,制动时,车辆跑偏。 汽车制动跑偏,说明汽车某一侧车轮制动间隙过大() 应当如何从制动鼓的轮毂轴承上拆卸制动鼓?() 应当如何从制动鼓的轮毂轴承上拆卸制动鼓() 什么原因可能造成制动时跑偏(固定偏向一侧)() 汽车制动时总是向一侧跑偏,主要原因是() 若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等,则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏() 机动车辆制动装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。 车辆使用中应检查轮毂、制动鼓、变速器和差速器的()。 简述液压制动系统制动跑偏和制动拖滞的故障原因? 叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大,制动时()。 叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大,制动时()。 制动系故障的诸多原因中,()不会造成制动跑偏故障。 车辆在制动过程中,发生制动侧滑与跑偏的原因有()。 汽车制动出现跑偏现象时,应该检查两侧车轮的制动间隙是否()。 关于汽车制动跑偏和制动侧滑的关系,说法正确的是()。 诊断和排除制动跑偏故障,第一步应该()。 诊断和排除制动跑偏故障,第一步应该() 制动系的故障一般表现在制动失灵、跑偏、咬死
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