面蚀

最终的河流的下蚀基准面为（）。 齿面出现早期点蚀，达到（）时必须更换。 何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？ 齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（） 简述如何提高齿轮齿面抗点蚀能力？ 齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在________ 简述如何提高齿轮齿面抗点蚀能力 闭式软齿面齿轮传动中，齿面疲劳点蚀通常出现在________处，提高材料_______，可以增强齿轮抗点蚀的能力 根据面蚀发生的地质条件、土地利用现状的不同及其表现的形态差异，又可以分为层状面蚀、、和四种。 齿面疲劳点蚀首先发生在轮齿的 ()齿面抗点蚀的能力主要与齿面硬度有关，提高齿面硬度、减小齿面的表面粗糙度和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀。 齿面抗点蚀的能力主要与齿面硬度有关，提高齿面硬度、减小齿面的表面粗糙度和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀（） 面蚀分为：层状侵蚀：细沟侵蚀；（）；沙砾化侵蚀 。 拆卸(　　)时应该检查齿面磨损．腐蚀和点蚀情况。 齿轮齿面腐蚀、点蚀面积不许超过该齿面的（） 齿轮面抗点蚀能力主要与齿轮硬度有关（） 齿面点蚀在齿轮传动中时有发生，但硬齿面齿轮不可能发生点蚀破坏。 齿面点蚀是齿面疲劳损伤的现象之一，常出现在润滑良好的闭式软齿面传动中，开式传动无点蚀现象。()   岩土侵蚀可分为三带，分别为（）、边坡砂砾化沟蚀、面蚀侵蚀带、坡脚侵蚀带。 在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于__的反复作用引起的，点蚀通常首先出现在__