因车辆故障造成的以上的延误、换车、下线事件，检修调度应及时通知调度组长、检修主任和副主任、工程师及中心值班主任（）

轮值检修调度全面负责、故障检修、车辆紧急事故处理、车辆调试、车辆改造等作业的安排和实施（） 检修库内有关及轨道、车辆检修设备等故障信息由轮值检修调度收集，并报相关部门处理，同时应向主管领导汇报（） 检修库内有关接触网及轨道、车辆检修设备等故障信息由轮值检修调度收集，并报相关部门处理，同时应向汇报（） 造成运营延误分钟以上分钟以下的行车设备故障,属于C类故障（） 有关正线上车辆的故障信息由或车场调度传给轮值检修调度（） 正线发生列车故障、救援等需要出动备用车、换车等行车需要时，行调应及时通知车辆段/停车场调度，车辆段/停车场调度及时按照行调要求准备备用车（） 轮值检修调度在接报运营车辆故障信息时，应做好联系、协调、汇报、记录和反馈工作（） 有关正线上车辆的故障信息由行调或车场调度传给轮值检修调度，轮值检修调度在接报后应进行确认后应迅速组织安排处理，并做好相关记录（） 工程车临时发生故障，车厂调度根据组织换车（） 根据电客车下线技术标准，个及以上转向架气制动被切除或故障，需运行前方终点站退出运营服务（） 电客车下线标准中关于A类故障的描述正确的是（） 对于下线车辆，后如果无人到现场，当值维修调度有权安排维修人员进行故障处理（） 当车辆处于包车状态时，机房调度严禁切换车辆所属的线路（） 有关正线上车辆的故障信息由行车调度或传给轮值检修调度，轮值检修调度在接报后应进行确认并迅速组织安排处理，并好做好相关记录（） 动车（车辆）段动车调度应掌握动车组故障及处理情况,督促故障修复并上报调查处理情况,提出动车组在外段的临时检修（） 电客车下线技术标准中，A类故障是指当出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，应立即清客下线的故障（） 有关正线上车辆的故障信息由传给轮值检修调度，轮值检修调度在接报后应进行确认并迅速组织安排处理，并好做好相关记录（） 下列事件中，属于因承包商原因引起的可能造成工期延误的事件是()。 电客车下线标准中关于B类故障的描述错误的是（） 电客车下线标准中关于B类故障的描述正确的是（）