承载式车身的菱形变形最容易修复。

碰撞会造成对承载式车身的各种变形，主要包括:车身（）等形式。 承载式车身左右弯曲变形通常通过测量（）来判别 结晶器菱形变形对角线之差≤（）mm 连铸坯出现菱形变形也称脱方。 修复承载式车身时，焊丝尺寸为.035(0.8mm)。 修复承载式车身时，焊丝尺寸为.035（0.8mm）（） 承载式车身与非承载式车身相比，（）是承载式车身的特点。 按车身承载形式分类，汽车车身可以分为承载式车身、半承载式车身和非承载式车身，依维柯汽车带有车架，属于非承载式车身（） 承载式车身是否发生断裂变形可通过（）来判别 承载式车身上部应完整，不应有影响车身强度的变形和破损（） 轿车承载式车身前纵梁变形后，在矫正同时应对局部变形部位进行加固，以保证车身强度。 防止或减轻方坯的菱形变形，可以采用哪些措施？ 汽车车身大致分为两种：承载式车身、非承载式车身（） 车架菱形变形时，要同时从（）个方向拉伸校正最有效 如果观察到（）等情况则说明车架发生了菱形变形 车身按结构一般可分为承载式车身和非承载式车身（） 汽车车身按承载方式分类，可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类，其中（）一般只用于大客车。 承载式车身具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。（） 承载式车身 承载式车身有刚性车架，非承载式车身一般采用笼式结构（）