检查轨道线路质量时，轨距按标准加宽后，允许误差不超过（）。

道岔轨距按标准加宽后及辙岔前后轨距偏差不得大于（） 铁路线路轨道静态轨距（含加宽值和偏差）最大不得超过毫米（） 线路计划维修验收标准中正线及到发线轨距误差不超过（）毫米，变化率不超过（）毫米 城市轨道轨距采用国家标准，直线轨距为1435mm，曲线地段按半径给予加宽（） 在困难条件下的轨距加宽，站线上的曲线轨距加宽允许按2‰递减（） 两曲线轨距加宽递减，在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按‰递减（） 直线轨距标准为__mm，曲线轨距按规定加宽 直线轨距标准为mm，曲线轨距按规定加宽（） 允许速度不超过l20km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于的递减率向始端基本轨接头递减。（） 曲线上加宽轨距时，曲线轨道外轨（ ）。 曲线轨距加宽标准：R≥295m时，轨距加宽值为mm（） 《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后，轨距允许偏差是（）mm 曲线轨距加宽标准:R＜300轨距加宽mm;350＞R≥300轨距加宽mm;R≥350轨距加宽m（） 曲线轨距加宽标准:R＜300轨距加宽mm;350＞R≥300轨距加宽mm;R≥350轨距加宽mm（） 曲线半径R300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。 曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（） 无砟轨道轨距误差允许偏差为（）。 无砟轨道规范允许轨距误差为（）。 主要运输线路直线段轨道方向用10米弦量允许误差不超过（）mm 线路上最大轨距（含加宽和偏差）不得超过mm（）