电客车月检中，保持制动的标准值是189±20Kpa。（ ）

电客车月检时，网关阀、智能阀的检查标准是（ ）。 简述电客车月检中受电弓弓头及滑板检查标准。 电客车月检中，司机室通风单元的检查标准有哪些？ 电客车月检中，蓄电池箱的检查标准有哪些？ 电客车月检中转向架牵引杆组装检查标准是 （ ）。 地铁电动列车制动试验中保持制动压力值的说法正确的是（） NJS9型电客车保持制动力的大小是在实际施加制动力和70%的最大常用制动中取最大值。( ) NJS9型电客车保持制动的实现方式是( )。 电客车车轴外观和轮轴防松线月检检查标准是 ( )。 检修中心月检维修工负责电客车月检作业任务（） 电客车双周检、三月检、定修组织程序 电客车月检作业中，检查紧急解锁手柄、端部解锁装置的标准是（ ）。 NJS9型电客车保持制动的制动力默认为75%最大常用制动的制动力。( ) 电客车月检中导流线、升弓钢丝绳、绝缘子的检查标准（ ） 电客车三月检踏面擦伤长度 电客车月检中视液镜正常颜色为（ ）。 调动无动力电客车时，司机与调车员加强联系，共同确认车辆制动状态，应确保气制动全部缓解，运行中保持车辆主风缸风压不低于4.80Bar（） 调动无动力电客车时，司机与调车员加强联系，共同确认车辆制动状态，应确保气制动全部缓解，运行中保持车辆主风缸风压不低于5.50Bar（） HX电制动。当施加单独制动且制动缸压力达到一定的值时最大90kPa，电制动切除（） 检查常用制动：标准值为270±20kPa。（ ）