取轮挡时应确认航空器处于刹车状态（）

下列关于航空器轮挡说法正确的是（）. 保障车辆对接航空器后，应处在制动状态，并设置轮挡。有脚撑装置的车辆、设备在停放时应放出脚撑（） 保障车辆对接航空器前，必须在距航空器（）的距离先试刹车，确认刹车良好后方可实施对接。 特种车辆对接航空器前，须在距航空器（）米外试踩刹车，确认刹车良好后方可实施对接操作 特种车辆在对接航空器前，须在航空器（）米外试踩刹车，确认刹车良好后方可进行对接 当航空器正处于放油状态时，其他航空器应当从放油航空器正上方米通过（） 关于民用航空器的适航性的说法正确的是①任何人不得运行未处于适航状态的民用航空器②航空器的维修人员负责确认航空器是否处于可实施安全飞行的状态③当航空器的机械、电子或结构出现不适航状态时，机长应当中断该次飞行（） 保障车辆对接航空器前，必须在距航空器米的距离先试刹车，确认刹车良好后方可实施对接（） 保障车辆对接航空器前，必须在距航空器（）米的距离先试刹车，确认刹车良好后方可实施对接 航空器安全靠泊状态，是指航空器发动机处于关闭状态。 航空器安全靠泊状态，是指航空器发动机处于关闭状态（） 航空器在离位过程时，通常情况下在航空器撤除轮挡准备推出或拖出前，除航空器牵引车外，其它车辆（） 当航空器正处于放油状态时，其他航空器应当距离放油边界公里（） 当航空器正处于放油状态时，其他航空器应当从放油航空器正上方多少米通过（） 保障车辆在对接航空器前，必须在距离航空器（）米的距离先试刹车，确认刹车良好后方可实施对接 当航空器正处于放油状态时，其他航空器应当距离放油边界多少公里（） 航空器在离位过程时，在航空器撤除轮挡准备推出或拖出前，除航空器牵引车外，其它车辆均须撤离至机位安全*区以外。 航空器在离位过程时，在航空器撤除轮挡准备推出或拖出前，除航空器牵引车外，其它车辆均须撤离至机位安全*区以外（） 车辆和航空器处于停靠状态时，车辆应当使用（） 主起落架为单轮的航空器的轮挡的放置规定（）