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客流流动的时间称为流时,通常一天分为()个客流小时。
单选题
客流流动的时间称为流时,通常一天分为()个客流小时。
A. 6
B. 12
C. 18
D. 24
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客流动态及其演变规律,在断面上客流动态分为()
车站在设计客流流向时,要按照“左行原则”和“防止客流对冲”的原则。改正:左行原则改为右行原则()
客流是指在单位时间内,轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和()
客流上报截止时间:客流登记表中当日客流登记截止时间(),之后的客流记到次日客流登记表中
“客流”即“钱流”
全日分时最大断面客流量通常是在( )小时断面客流量的基础上确定。
把握城市公共交通客流变化规律,需要分析()三个时间周期的客流动态变化。
城市客流在方向上的客流动态的一般类型表现为( )
城市客流在断面上的客流动态的一般类型表现为()
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流流线、人员疏散进行统筹论证,必要时可组织专家进行()
在一天中持续时间长,受气候变化和季节性变化影响较大的客流是( )。
在一天中的客流高峰时段,如何确保门迎工作到位()
因新线开通. 等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流流线.人员疏散进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ( )
城市客流动态一般包括( )。
车站大客流:通常情况下,当车站客流达到车站容纳量的90%以上时,认为车站发生大客流()
区段客流密度包括同一客流区段内()、()和()的客流。在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中()计算
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站()
SC工作站“车站实时客流”界面可以显示车站最近48小时的客流信息()
客流由流量、、流时、流距4个主要因素组成
大客流属于客流在时间上分布的波动()
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