一般要求汽车侧滑先于侧翻。

下列哪些情况下车辆易发生侧滑或侧翻？（） 汽车车轮的会引起侧滑试验台侧滑板的侧滑（） 叉车纵向稳定型是指叉车抵抗侧翻和侧滑能力。 引起汽车侧翻或侧滑的主要原因有横向坡度过大、（）、侧向大风和转弯时的离心力等。 为了防止出现制动时出现制动跑偏和侧滑现象，现代汽车一般都安装了（ ）系统。 检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。 汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑(甩尾)危险是由于( )。 汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑(甩尾)危险是由于（）。 汽车制动侧滑与（）有关。 汽车产生侧滑的原因（） 汽车制动侧滑与()无关。 利用双板侧滑试验台检测汽车转向轮侧滑量时，其侧滑量应不大于（） 某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。侧滑量检测时，汽车通过侧滑试验台的车速应控制在：（） 叉车的纵向稳定性是指叉车抵抗侧翻和侧滑的能力。 冬季桥面会先于路面结冰，一定要减速慢行，防止车辆发生侧滑。 汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生侧滑。 汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于（）m/km。 超过侧滑台允许轴重一定范围的汽车，可以用该侧滑检验台检测。 汽车（三轮汽车除外）的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±（）m/km之间。 利用双板侧滑试验台检测汽车转向轮侧滑量时，其侧滑量应不大于m/Km（）