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夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于__mm,锚具的锚口摩阻和喇叭口摩阻损失合计不宜大于6%
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夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于__mm,锚具的锚口摩阻和喇叭口摩阻损失合计不宜大于6%
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对于夹片式具有自锚性能的锚具,先张法低松弛预应力筋张拉程序为()。
预应力混凝土桥梁用锚具、连接器经()周期荷载试验后,钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象
预应力锚具、夹具按锚固方式分为夹片式、支撑式、组合式和握裹式四类。其中压花锚具属于的分类是()。
桥梁用锚具锚口损失越大越好()
锚具按工作原理主要分为机械锚具和摩擦锚具两大类,其中属于机械锚具的是()。
钢绞线固定端锚具,不可以采用与张拉端相同的锚具,可选用挤压锚具和压花锚具。
预应力混凝土桥梁用锚具、连接器锚口摩阻损失率合计不应大于()
根据TB/T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定,用于锚固直径15.2mm钢绞线的锚具,6~12孔锚板最外侧锥孔大口外边缘与锚板边缘的距离应大于或等于()
按锚固方式分,挤压锚具属于()锚具。
按照锚固方式不同,钢制锥形锚具属于()锚具。
RZM符号代表的锚具属于哪种锚具类型()
采用夹片式等具有自锚性能的锚具,张拉低松弛高强度预应力筋的张拉程序正确的是( )
锚具静载试验,若效率系数ηa=0.96、实测极限拉力时的总应变εapu=1.5%,钢绞线在夹片处断裂,则可判定该锚具不合格()
在锚具静载锚固性能试验过程中需观察锚具的变形,在静载锚固性能满足后,夹片允许出现微裂和纵向断裂()
锚具
采用钢丝束镦头锚具时,锚具变形和预应力筋内缩值的限值为()
当采用锥塞式锚具时,锚具变形和预应力筋内缩值的限值为()
在锚具的静载锚固性能试验中,当锚具效率系数≥0.95时,可判定此套锚具合格()
设计钢质锥形锚具时,必须使锚具本身满足()的条件。
锚具钢绞线的内缩量试验中,张拉端钢绞线内缩量应不大于()
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