在锚具的静载锚固性能试验中,当锚具效率系数≥0.95时,可判定此套锚具合格（）

静载锚固性能试验是锚具、夹具、连接器力学性能试验的重要检测项目，试验组装前必须把锚固零件擦拭干净，然后将钢绞线、锚具与试验台组装，使每根钢绞线受力均匀，初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%～10%。关于锚具静载锚固性能试验，请回答下列问题：下列关于锚具静载锚固性能试验加载过程的说法，正确的是（） 根据《工程建设标准强制性条文》中的《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010）锚具的静载锚固性能，应由预应力筋用锚具组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力时组装件中预应力筋的总应变确定。锚具效率系数不应小于（）。预应力筋总应变不应小于（） 预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验组装件个数为（） 预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验过程观察项目包括（） 预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验过程测量项目包括（） 锚具的静载锚固性能应满足（）的力学性能要求，且锚具不破坏、断裂、失效时，才可判为合格 预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，实测5根钢绞线极限拉力值为1310kN，钢绞线计算极限拉力为259kN，则锚具效率系数为（） 预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，实测5根钢绞线极限拉力值为1310kN，钢绞线计算极限拉力为259kN，则锚具效率系数为（） 锚具静载锚固性能要求每个组装件都必须符合锚具效率系数等于或大于0.95和预应力筋应变等于或大于2.0%两项要求（） 预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验不合格现象包括（） 锚具静载试验过程中，若试验值满足效率系数ηa=0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，锚具出现滑丝时，则试验应重做（） 预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，加载速率应控制在（） 桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验在满足锚固性能后，预应力筋达到极限破断时，锚板和锥形锚孔不允许出现过大弹性变形（） 桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验结果应取三个试件试验结果平均值（） 锚具静载试验要确定的性能参数是（） 冷铸锚试验内容包括：（）、锚具部件尺寸和硬度检验、拉索锚具静载试验、疲劳试验前和疲劳试验后的静载试验。 水利水电工程预应力锚索施工中的锚具除必须满足静载锚固性能外，供货商应提供锚具通过（）7／次疲劳性能试验 预应力混凝土中，当锚具使用环境温度低于（）时，锚具应满足低温锚固性能要求 预应力混凝土中，当锚具使用环境温度低于（）时，锚具应满足低温锚固性能要求 预应力混凝土桥梁用锚具、连接器静载锚固性能应同时满足（）