经由5‰坡道岔线取送作业时，应连结不少于车列的软管

调车作业经由6‰以上的坡道时，应连结车列的软管（） 经由以上的坡道时，应连结车列的全部软管 调机挂车5辆向岔线送车，经由6.0‰坡度的调车线时，按《行规》规定应连结不少于辆软管 经由‰以上的坡道时（驼峰、驼峰迂回线、禁溜线、牵出线除外），应连结车列的全部软管 调车作业经由4‰＜坡度≤6‰的坡道时，应连结软管（） 调机挂车6辆向岔线送车，经由4.0‰坡度的调车线时，按《行规》规定应连结不少于辆软管 编挂标有△W的车辆时，机车与编挂的车辆应连结软管，连结软管辆数的比例不少于1:5，即5辆车内至少有1辆连结软管。 调动装载GW货物的车辆时，须连结不少于1/5车辆的软管（） 注有△W的车辆进行编组调车时，机车与所挂车辆应连结制动软管，连结制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5（） 调动装载GW货物的车辆时，须连结不少于车辆的软管 调动装载三角W货物的车辆时，须连结不少于车辆的软管（） 在检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于（）m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号。 取送调车作业，按（）规定，在作业前连结规定数量的软管 检查软管（含波纹软管和胶管）时应注意哪些检查内容？常见的隐患有哪些？（不少于5种） 调机挂车7辆转场，经由6.1‰坡度的货物线时，按《行规》规定应连结辆软管 在车辆检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号（） 在检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于10m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号。 在检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于20m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号。 区间岔线取送车作业，须连结部分软管，进入区间前进行简略试验。进入岔线或返回车站，必须确认取送车整列到达。 调车员作业时应不少于（）