信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的。反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的；其他特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经批准。（高速技规第67条）①右侧②左侧③总公司④铁路局（）

双线区间且线间距小于（ ）时，反方向进站信号机、进站复示信号机、预告信号机可设在列车运行方向的右侧。 反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。 反方向运行进站信号机须设在列车运行方向的右侧（） 反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧（） 反方向运行进站信号机须设在列车运行方向的左侧（） 信号机、区间信号标志牌应设在。《技规》67条（） 反方向运行进站信号机须（可）设在列车运行方向的右侧（） 信号机应设在列车运行方向的( )。 信号机应设在列车运行方向的（） ★5.反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧（） 信号机、区间信号标志牌设置的规定 列车在双线双方向区段反方向运行时，按站间区间掌握行车，列车凭出站信号机（）显示的（）进入区间 反方向运行时，列控中心控制区间信号机灭灯（） 反方向运行时，如机车信号不能接受到反方向进站信号机地面信息码时，司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后，控制列车运行速度低于（），按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能 双线区间反方向运行，列车冒进（），属列车冒进信号。 列车运行是以车站所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间信号标志牌所划分的作间隔 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置 列车在双线双方向区段需反方向运行，遇出站信号机故障时，应行车（）