在最后进近过程中，当垂直速度大于多少英尺/分钟时PMF报下降率？

飞机高于机场标高2500英尺至1000英尺，下降率不应大于英尺/分钟；当飞机高于机场标高1000英尺以下，下降率不应大于英尺/分钟（） 当垂直速度大于多少时模拟指针位于刻度末端（） 当飞机到达大约无线电高度多少英尺（精确值与飞机的垂直速度有关）时，FLARE（拉平方式）接通（） PMF报告1000英尺时，PF应回答什么？ PMF报告400英尺时，PF应回答什么 PMF报告400英尺时，PF应回答什么？ PMF报告1000英尺时，PF应回答什么 引导航空器切入最后进近航道时，指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于（）度，双跑道同时进近时该夹角不得大于（）度。 最后进近中推荐使用FMGS管理的速度来控制推力和速度是为了（） 引导航空器切入最后进近航径时，指定的航空器航向与最后进近航径的夹角不得大于（）度。 大型民航客机最后进近速度一般为（）公里。 PMF报告高度1000英尺，PF应回答什么？ PMF报告高度500英尺，PF应回答什么？ PMF报告高度500英尺，PF应回答什么 PMF报告高度1000英尺，PF应回答什么 起飞过程中，当速度大于kt,且高度低于ft时，风切变警报被抑制（） PMF报告1000英尺改平飞，PF应回答什么？ PMF报告100英尺改平飞，PF应回答什么？ 预应力混凝土管桩压桩过程中应测量桩身的垂直度，当垂直度大于时，应找出原因并设法纠正（） 复飞过程中当飞机高度在100英尺RA以上要（）