关于海运速遣费和滞期费说法错误的是（）  

在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”，表明（），从而达到节省或减少通常以速遣费的加倍费率支付滞期费的目的。 一般情况下，速遣费为滞期费的（） 按惯例，船舶速遣费一般为滞期费的（） 按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。() 航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天，卸货速遣3天。若按装载时间平均计算，则租方应付（）滞期费。 航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天，卸货速遣3天。若按装卸时间分别计算，则租方总共应付（）滞期费。 按照目前惯例，速遣费一般规定为滞期费的（）。 按惯例，速遣费通常是滞期费的一半（） 班轮运价内包括装卸费用，承托双方不计算滞期费和速遣费（） 程租船运费主要包括程租船运费和装卸费，但不包括速遣费和滞期费（） 在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”，则（）。 使用班轮运输货物时，货方不再另行支付装卸费。船货双方也不计算滞期费和速遣费 超过装货、卸货期限的滞期费和提前完成装货、卸货的速遣费出现在项下。（ ）。 以下关于速遣和速遣费，表述有误的是（）。 在海洋运输中，规定了装卸期限和装卸率，并凭以计算滞期费和速遣费的合同是( ) 按惯例，国际货物买卖合同中的速遣费一般规定为滞期费的()。 速遣费是船方为鼓励租船人提前完成装卸而支付给租船人的奖金，通常为滞期费的（） 如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，表明（）。 滞期费和速遣费是针对签有装卸率的租船合同的，合同签订的装卸率一定程度上影响船东的报价（） 速遣费