在动车组停车__min内，按压列控DMI的“目视”键无效

遇制动失灵需使用列尾排风时，应间隔min多次按压列尾排风键，直至列车停车（） CTCS-2区段动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，动车组列车必须停车，司机通知随车机械师。停车等候2min，列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入“目视行车模式”，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一架通过信号机（进站信号机），按列控车载设备显示运行（） 列控车载设备在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入模式（） DMI显示器缓解键，在机控或人控优先的状态下，如果列车触发了（）制动，当列车停车后，列控车载设备允许司机缓解制动 动车组列控车载设备采用隔离、目视、机车信号模式行车时，严格以及有关作为行车依据（） 动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号（通过信号机显示停车信号，包括显示不明或灯光熄灭）时，动车组列车必须停车，司机立即汇报列车调度员（车站值班员）并通知随车机械师。停车等候2min，列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入“隔离模式”（） 普速区段，动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，动车组列车必须停车，司机通知随车机械师。停车等候2min，列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一架通过信号机（进站信号机），按列控车载设备显示运行（） 全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车 动车组区间运行遇列控车载设备显示停车信号时的处置办法 动车组列控车载设备采用隔离、目视、机车信号模式行车及按LKJ控车方式运行时，严格以地面信号机显示或有关停车标志作为行车依据（） DMI无权端按压键，无权端变为有权端（） 动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，如何处理 发生全列常用制动不施加时，司机立即将制动手柄拉到位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车 运行准备中动车组上电（）秒后，按压DMI上的“载频”按键，选取“上行”或“下行” 列控车载设备启动时列控车载设备DMI启动完毕，自动进入SB模式需在（）S内完成 300T列控车载设备，CTCS-2级下目视行车时司机需在秒内按【警惕】键进行确认，否则列车制动停车（） 动车组列车按列控车载设备方式行车时,遇列控车载设备发生故障,应根据调度命令停车转为列车运行监控装置控车方式运行（） 动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为方式或隔离模式运行（） 列控ATP对动车组的控制方法 键：按压该键，弹出“调车状态选择”窗口。调车模式下停车状态，按压【调车】键持续，退出调车模式进入目视行车模式。（GYK司机操作手册）（）