当线岔处一支为非工作支时，l60km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高的安全值为（）

交叉线岔处，当一支为非工作支时，其距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高mm，并向下锚方向均匀抬升（） 线岔两接触线相距500mm处，若一支为非工作支时，则非工作支须比工作支抬高～150mm（） 线岔接触线相距500mm处当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高__mm，侧线线岔两接触线等高。当一支为非工作支时，距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高__mm，并向下锚方向均匀抬升 线岔处两接触线高差的标准状态：当一支为非工作支时，其距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高，并向下锚方向均匀抬升（） 在柔性网的线岔处，当两支接触线均为工作支时，其始触点处距轨面的高度应相等，高差__毫米；两支接触线中有一支为非工作时，则非工作支接触线抬高__毫米 当线岔处一支为非工作支时，160km/h及以上延长一跨并抬高后下锚的安全值为（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，当一支为非工作支时，两线相距500mm处，非工作支接触线比工作支接触线高mm，并按设计要求延长一跨抬高350～500mm后下锚（） 高速铁路交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高——————，侧线接触线线岔两接触线——————。当一支为非工作支时，非工作支接触线比工作支接触线高——————,并按设计要求延长一跨抬高350～500mm后下锚 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,两接触线高差的标准状态为当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔侧线接触线比正线接触线高15～25mm，侧线线岔两接触线高差不大于mm；当一支为非工作支时，其距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高60～90mm，并向下锚方向均匀抬升（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，当一支为非工作支时，两线相距500mm处，高差标准状态下非工作支接触线比工作支接触线抬高mm，并延长一跨抬高350～500mm后下锚（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，两接触线高差，标准状态：当一支为非工作支时，距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高，并向下锚方向均匀抬升（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，两接触线高差，限界值：当一支为非工作支时，其距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高，并向下锚方向均匀抬升（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，两接触线高差，标准值：当一支为非工作支时，距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高，并向下锚方向均匀抬升（） 线岔处两支接触线相距500mm处，非工作支接触线应工作支抬高mm（） 在普速区段，由正线与侧线组成线岔时，两支接触线相距500mm处非工作支接触线应高于工作支接触线50～100mm（） 在标准状态下时,柔性线岔当两支接触线中一个为非工作支时,其距线路中心800mm处,下面哪些参数符合非工作支接触线比工作支接触线抬高要求（） 线岔两接触线相距500mm处，接触线均为工作支时，非工作支接触线高于工作支接触线50~100mm（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，线岔交叉点位置标准状态：当一支为非工作支时，非工作支接触线比工作支接触线高，并按设计要求延长一跨抬高350～500mm后下锚（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，两接触线高差，标准状态：当一支为非工作支时，距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高，并向下锚方向均匀抬升。（普速维规第一百一十九条）（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，两接触线高差，标准值：当一支为非工作支时，距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高，并向下锚方向均匀抬升。（普速维规第一百一十九条）（）