车辆脱轨时，无明显特征。

信号把钩工发现车辆脱轨时，严禁个人复轨。 调车作业时车辆在区间内脱轨，属于列车事故（） 脱轨制动阀故障时及车辆脱轨事故后，应将球阀手把置于与列车管位置，切断脱轨制动装置与列车管通路（） 机车车辆的车轮脱轨后又自行复轨不算脱轨（） 车辆脱轨自动制动装置动作，如未脱轨时，关闭脱轨自动制动装置支管球型截止塞门，待工务检查完线路，按指示办理（） 车辆颠覆、遭受火灾全车更换交叉杆、车辆脱轨更换脱轨转向架的交叉杆（） 脱轨自动制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使()连通大气，使列车产生紧急制动，从而避免脱轨事故的扩大。 在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个，用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路（） 车辆的车轮落下轨面时（包括脱轨后又自动复轨）称（） 流互感器一次电阻（出厂值和设计值 ）无明显差异，交接时（）也应无明显差异，且（相间 ）应无明显差异 机车车辆脱轨，每辆（台）只要脱轨，即按1辆（台）计算（） 机车车辆脱轨，每辆（台）只要脱轨（ ），即按1辆(台)计算。 脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接，车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭（） 下列哪个设备属于车辆脱轨设备（） 不属于车辆脱轨救援设备（） 脱轨制动阀在车辆脱轨时通过制动阀杆被打断将制动主管与大气连通，致使列车发生作用（） 在构件发生断裂破坏前，无明显先兆的情况是（）的典型特征 在构件发生断裂破坏前,无明显先兆的情况是( )的典型特征。 70t级铁路货车在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个（），用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。 机车车辆脱轨是指车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）（）