登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
对制动鼓淋水应在消防车下长坡前开始,也可在制动过程中连续不断地对制动鼓淋水,决不允许在长时间制动而使制动鼓温度很高后再淋水降温()
单选题
对制动鼓淋水应在消防车下长坡前开始,也可在制动过程中连续不断地对制动鼓淋水,决不允许在长时间制动而使制动鼓温度很高后再淋水降温()
A. 正确
B. 错误
查看答案
该试题由用户586****30提供
查看答案人数:32568
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户586****30提供
查看答案人数:32569
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
驾驶货车下长坡,发现制动器效能减弱时,应该()
为保证行车安全,消防车涉水后应踩几次制动踏板,使制动蹄和鼓摩擦生热迅速干燥,制动效能才会恢复正常()
下长坡时使用制动器频繁,要注意下坡途中的停车休息。制动鼓温度过高时,可浇泼冷水。()
快速制动过程中,制动力的施加要考虑冲击极限≤()
汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于()
汽车在制动过程中,附着系数()。
当消防车涉水后,由于制动器被水浸湿,故其制动效能也会降低,这种现象称为水衰退现象()
反接制动时,由于电机产生的制动电流大,制动过程中冲击强烈,因此应串人限流电阻()
反接制动时,出于电机产生的制动电流大,制动过程中冲击强烈,因此应串入限流电阻()
制动踏板自由行程就是制动过程中的( )行程,将降低制动的响应性。
下,在实施制动过程中,电制动将被切除,完全由空气制动进行补偿()
在快速制动过程中,制动力的施加要考虑冲击极限()
制动效能的恒定性一般指制动过程中制动器的()
制动效能的恒定性一般指制动过程中制动器的()。
制动过程中,如果电制动不能满足总制动力的需求,由__制动自动补充,并且优先补充__的空气制动
简要说明地铁车常用制动、紧急制动、电阻制动、空气制动、再生制动,各种制动在列车制动过程中的投入情况
车辆在制动过程中,发生制动侧滑与跑偏的原因有()。
当列车在制动过程中,网压高于V时,将进入电阻制动()
正常制动过程中,电客车在运行速度下可能采取空气制动?()
对于单向反接制动电路,反接制动过程中接触器的状态为( )
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了