当TC1车中的1号车门主门控器发生通讯故障时，则（）

5号线列车TC1端速度传感器安装在车底位置（） 2号线54车的TC1端车载LCD控制器的地址段是哪个？style（通用）-level（难）-line（2号线）（） 当TC1车司机室为激活司机室，同时向前列车线得电，此时（） TC1车二位端为半永久牵引杆（） 车门控制系统都采用主电子门控器（MDCU）的MVB接口与TMS列车监控系统进行通讯，主电子门控器（MDCU）与本地电子门控器（LDCU）采用RS485接口进行通讯。（ ） 车门控制系统都采用主电子门控器（MDCU）的MVB接口与TMS列车监控系统进行通讯，主电子门控器（MDCU）与本地电子门控器（LDCU）采用RS485接口进行通讯（） 若某个车门发生车门通讯故障，则直接隔离车门（） 验证CCU冗余切换功能时，断开并恢复TC1车客室电器柜内“CCU电源（=42-F02）”空开后，应确认TC1车CCU为浅蓝色，TC2车CCU为。司机室操作台前“TCMS工作状态指示灯”（） 重庆三号线单轨列车门控器上LED显示灯显示“1和2”时，表示车门处于状态（） 主门控器通过与从门控器通讯（） Tc1、Tc2乘客信息系统与TCMS均通信正常，先取主控端的数据，若无主控端则优先从TC1、TC2顺序取正常通信的PIS数据输出（） 昆明地铁6号线电客列车两个Tc车上的BCU都能成为制动网络中的主BCU，主BCU进行整车的空气制动力的管理。正常情况下，Tc1车的BCU作为整车的主BCU，Tc2车的BCU作为热备份（） 列车线向前指令不一致故障判断：Tc1车和Tc2车向前指令不一致，且持续至少s（） 当门控器报严重故障时，HMI上对应车门图标会显红。 当1号车APU故障，且8号车APU正常时，投入BKK，号车APU为1号车APU扩展供电（） 门控器断路器1控制哪些车门（） 列车TC1端速度传感器2安装在车底位置（） 主门控器与从门控器通过can网络通讯，还与TCMS通过通讯（） 门控器将车门故障存储在门控器内，即使门控器断电，故障记录也不会消失（） 某车辆检修工班在对三号线单轨列车门控器进行检查时，发现门控器上LED显示灯显示“1和2”代码，改代码表示车门处于状态（）