福田站为曲线车站，在该站关门动车前，应与站台作业人员共同确认站台安全，并凭站台作业人员的“好了”信号，作为关门动车的辅助凭证。A.正确B.错误（）

在站列车，若遇车站受毒气袭击，马上关门动车离开（） 出站信号机运行中不呼，站台作业完毕动车前手指呼唤（） 列车与动车组会车作业站，发电车下部作业时，非站台侧不作业，只对站台侧作业（） 以下哪些车站站台为曲线站台（） 列车反方向运行时（车门、站台门能联动），车站人员配合操作__开关门 动车组以外的列车在车站发车前，车站有关人员应做（） 司机在车站动车前必须注意和监听对讲机，发现站台异常或站台岗要求停车时，必须立即停车，待确认安全后再动车（） 折返动车前到达司机在折返动车前必须确认列车已清客，清客完毕后司机应根据站务员的“（关门手信号）”关门 运营期间人员下线作业时，列车进入人员下线区段前的后方车站，由该站多职能队伍（站控）向多职能队伍（列控）进行联控作业（） 车站接到炸弹恐吓列车停靠事发站时，如接到车站关门动车通知，立即打开车门疏散乘客。（） 关于同一车站单次站台门与信号不联动开、关门故障，说法正确的是（） 车站设置一套UPS系统，后备时间满足本车站所有站台门开/关门左右开关门操作要求（） 车站站厅/站台发生火灾（爆炸）须不停站通过车站或立即关门动车时，如出站信号机为红灯，司机立即转RM动车出站 ( ) 当列车关门警示灯闪烁、关门蜂鸣器报警时，站台工作人员需严格按照“、、”的作业标准及流程作业 车站分为站厅层和站台层，车站有效站台长（）。 车站分为站厅层和站台层。车站有效站台长（） 在关门作业中，站台门系统级控制不能投入正常使用时，发车前约，副司机拧动站台门钥匙从“门打开”位至“门关闭”位（） 行车闭塞方式降级运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）确认列车位置，该站已发车，未到前方站时，安排车站行车人员显示停车手信号作为防护措施禁止列车动车，向前方站取消闭塞（） 区域站根据动车计划提报站台门清洗施工作业计划，车站作为施工负责人落实施工管理，每站作业均需单独请点，单个区域站单日施工不得多站同时开展（） 动车组以外列车在车站发车前，有关人员应做到哪些