普速铁路中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工（）

中断繁忙干线铁路行车6小时以上为（）。 中断繁忙干线铁路行车6小时以上，构成（）事故。 中断繁忙干线铁路行车6小时以上列事故（） 中断繁忙干线铁路行车6小时以上的构成（） 普速铁路，繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工，是级施工（） 普速铁路，繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工，是级施工（） Ⅰ级施工是指繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭小时及以上的施工（） 普速铁路繁忙干线封锁正线3小时及以上属于营业线施工（） 中断繁忙干线4h以上或干线5h以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工属于普速铁路施工（） Ⅲ级应急响应标准:高速铁路、繁忙干线中断行车小时以上，或其他铁路中断行车10小时以上（） 中断繁忙干线铁路行车6小时以上，为较大事故。 中断繁忙干线铁路行车12小时以上，定较大事故（） 中断繁忙干线铁路行车6小时以上，应启动应急响应（） 中断繁忙干线铁路行车6小时以上，为较大事故（） 中断繁忙干线铁路行车8小时以上，为较大事故（） 普速铁路中繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为几级施工（） 铁路交通事故中断繁忙干线铁路行车6小时以上为（） 中断繁忙干线铁路行车6小时以上为重大事故（） 普速铁路施工作业时，繁忙干线和干线封锁（）小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为Ⅰ级施工 货运列车脱轨辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上（）