单选题

中断繁忙干线4h以上或干线5h以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工属于普速铁路施工()

A. Ⅰ级
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级

查看答案
该试题由用户630****45提供 查看答案人数:34920 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户630****45提供 查看答案人数:34921 如遇到问题请联系客服
热门试题
普速铁路繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工属于营业线Ⅱ级施工() 繁忙干线封锁5 h及以上、干线封锁6 h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8 h及以上的大型站场改造、新线引入施工,为() 营业线施工等级分为三级,繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或影响繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工属于Ⅰ级施工() 繁忙干线封锁5h及以上的施工为Ⅰ级施工() Ⅰ级施工:繁忙干线封锁h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工() Ⅰ级施工:繁忙干线封锁()h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工 Ⅱ级施工:繁忙干线封锁正线()h及以上或影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工 繁忙干线封锁正线h及以上或影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工属于Ⅱ级施工() 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上构成()事故 货运列车脱轨6辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路行车48h以上的构成() 繁忙干线行车中断1h以上为为一般B类事故() 造成繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48h以上,应列为()。 造成繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上,应列为()。 繁忙干线封锁正线8h及以上或影响全站()信联闭4h及以上的施工属于营业线Ⅰ级施工 在繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48 h以上的构成()。《事规》 造成客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上,应列为()。 造成货运列车脱轨6辆以上60辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上,应列为()。 客运列车脱轨5辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车12h以上,为重大事故。() 客运列车脱轨5辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车12h以上,为重大事故() 繁忙干线封锁正线8h及以上或影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工属于营业线Ⅰ级施工。
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位