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荷载设计值与下述()有关。()
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荷载设计值与下述()有关。()
A. 荷载代表值
B. 荷载组合值系数
C. 荷载的分项系数
D. 荷载频遇值系数
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荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数,材料强度设计值等于材料强度标准值乘以材料分项系数()
荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数,材料强度设计值等于材料强度标准值乘以材料分项系数。
材料强度设计值( )其标准值,荷载设计值( )其标准值
荷载设计值为荷载的标准乘以荷载分项系数()
荷载设计值是指。
荷载设计值为恒载的标准值乘以荷载分项系数()
荷载设计值为恒载的标准值乘以荷载分项系数。
荷载设计值为恒载的标准值乘以荷载分项系数()
当荷载对结构不利时,荷载标准值qk和设计值q比较()
当荷载对结构不利时,荷载标准值qk和设计值q比较()
可变荷载的设计值是()。
结构设计中的荷载代表值的选取是采用:永久荷载以()作为代表值,可变荷载以()作为代表值。
下述对荷载标准值取值的说法中()是正确的。()
下述对荷载代表值取值的说法中()是正确的。()
计算建筑基坑水平荷载标准值时,下述正确的是()。
钢结构计算时,下列哪项计算应采用荷载标准值而不采用荷载设计值()
在模板工程中,荷载设计值为恒载的标准值乘以荷载分项系数。
()为荷载的基本代表值,为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值。
当计算碗扣式支模架的地基承载力和正常使用极限状态的变形时,荷载设计值应采用荷载标准值。永久荷载与可变荷载的分项系数应去()
同一座桥中,计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。()
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