万向联轴器的主动轴作等角速转动，从动轴作变角速转动。

三销轴万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（） 要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离，可采用（）联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转，也允许从动轴转速高于主动轴，此时可采用（）离合器联接 万向联轴器只要成对使用，就可以得到主、从动轴达到等角速比传动。() 万向联轴器主要用于两轴线（）的传动，主动轴和从动轴两轴的瞬时角速度是（）的，所以一般都是（）使用的。 普通十字轴式刚性万向节在转动时，由于其主动轴转一圈，从动叉也转一圈，故两轴的角速度相等（） 对于不等速万向节传动，假设输入轴均速转动一周，输出轴也转动一周，只是时快时慢 中国大学MOOC: 万向联轴器的主动轴瞬时角速度变化大。 十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过()。 槽轮机构，它能把主动轴的（）转动转换成从动轴的（）间歇运动。 等角速万向节分为球笼式、（）等角速万向节 等角速万向节分为（）、三销式等角速万向节 十字滑块联轴器中，两半联轴器与中间盘组成（）副，不能发生相对转动，故主动轴的角速度（）从动轴的角速度（） 球笼式等角速万向节两轴间最大的夹角为（）。 安装万向轴时一般规定花键套装在主动轴一侧，花键轴安装在从动轴一侧（） 安装万向轴时一般规定花键套装在主动轴一侧，花键轴安装在从动轴一侧（） 等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是（）。 液力联轴器正常工作时，其主动轴与从动轴转速之间的关系是（）。 单万向联轴器的从动轴角速度不均匀，改用双万向联轴器后，从动轴的角速度即可变为均匀（） 不等长双曲柄机构，当主动曲柄作等速转动时，从动曲柄作（）转动。   等角速万向节作用是保证万向节在工作中，其传力点永远位于两轴交角的 上（）