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闸片原型厚度为,允许磨耗到5mm左右()
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闸片原型厚度为,允许磨耗到5mm左右()
A. 26mm
B. 27mm
C. 28mm
D. 30mm
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摆式转向架下旁承组成尼龙摩擦板原型厚度9mm,破损、顶面磨耗大于5mm时更换()
CRH5型动车组用制动闸片磨耗到限的最小厚度为mm(最薄部分),确保制动闸片和制动盘之间保留mm的间隙()
新合成闸片原形厚度为28mm,在运用中充许磨耗到3mm()
闸片磨耗剩余厚度运用限度不小于mm()
CRH2A(统型)动车组闸片厚度原型为mm()
目视检查碳滑板总体厚度≮22mm,滑板局部磨耗深度不得超过5mm,小于5mm时允许磨修。。滑板支架活动部分动作灵活()
目视检查铜基滑板总体厚度≮24mm,滑板局部磨耗深度不得超过5mm,小于5mm时允许磨修。滑板支架活动部分动作灵活()
制动梁端轴磨耗运用允许限度为5mm()
单轨列车制动盘新品厚度为mm,磨耗限度不小于mm,制动闸片新品为mm,磨耗限度为mm()
CRH1A-A一级修检查闸片托、闸片。闸片托外观状态良好,安装牢固。闸片无反装,闸片磨耗剩余(最薄处)厚度≥mm()
CRH380A()闸片厚度检修标准是:包括钢背厚度≥()mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换
CRH380A(L)闸片厚度检修标准是:包括钢背厚度≥()mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换
一级修作业闸片厚度≥mm。闸片厚度测量基准统一为摩擦体背板外侧(包含摩擦体背板厚度)要求测量磨耗材料最薄处()
客车运用限度规定,闸片厚度的允许限度最小为mm()
闸片有效磨耗余量为mm()
测量闸片磨耗可用钢直尺直接进行测量,闸片厚度:动车≧()mm;拖车≧()mm(测量时包含钢背内,在最薄处测量)。
车辆进行几次制动、缓解作用后,单元制动缸会使闸片间隙自动调整到3~5mm左右。(V)()
CRH5型动车组车轮轮缘厚度原型为29mm,磨耗后要小于36mm()
杆体镀锌层厚度要求为:≥()(镀锌件厚度≥5mm)或≥()(镀锌件厚度〈5mm)。
沥青面层厚度应符合设计规定,允许偏差为+10~-5mm()
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