单轨列车制动盘新品厚度为mm，磨耗限度不小于mm，制动闸片新品为mm，磨耗限度为mm（）

闸片磨耗剩余厚度运用限度不小于mm（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动盘新品厚度为45mm（） 制动盘盘面磨耗剩余厚度运用限度,每侧磨耗不大于mm（） 制动盘的磨耗限度是（）mm 制动盘原形厚度mm，运用限度mm（） 制动盘剩余磨耗厚度为mm（） 制动盘的盘体厚度磨耗限度及原型尺寸是:段修限度＜98mm；原形尺寸为110mm（） 货车轮缘磨耗厚度的段修限度不小于26mm。 货车轮缘磨耗厚度的段修限度不小于26mm（） 闸瓦托各部磨耗4mm。闸瓦最薄部分不小于10mm（鱼焉线、精霍线运行车辆闸瓦剩余厚度不小于20mm），同一制动梁两端闸瓦之差20mm。制动梁及端轴磨耗3mm。闸瓦插销磨耗5mm、插销距轨面距离不小于25mm、各垂下品与轨面距离不小于50mm（） 客车运用限度规定，闸瓦厚度原型mm,运用限度不小于mm。（） 装用组合式制动梁时允许使用厚度为4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于mm（） 装用组合式制动梁时允许使用厚度为4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于（）mm 电力机车制动盘磨耗限度为每侧( )mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。 闸片厚度原型为mm，运用限度不小于mm（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动闸片新品厚度为mm（） 制动盘毂无松动、裂纹；制动盘整体厚度不小于（） 闸瓦剩余厚度不小于mm。同一制动梁两端闸瓦厚度差不得超过:mm（） 铸铁闸瓦厚度原型为mm，运用限度不小于mm（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动闸片新品厚度为多少mm（）