检验船机零件表面有无缺陷时，一般可采用（）探伤。

一般船机零件断裂是属于（）。 船轴表面缺陷可采用（）检验。 磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时，当零件在磁场中磁化后会（）来探测缺陷。 磁粉探伤是基于（）材料的（）高的特性来检验零件表面和近表面的缺陷。 船机零件的磨损遵循的一般规律是（）。 磁粉探伤可以探测（）材料的零件表面缺陷。 磁粉探伤时采用直流电磁化，可探测零件表面下（）以内的缺陷。 磁粉探伤时采用交流电磁化，可探测零件表面下（）以内的缺陷。 鉴定零件表面或浅层的细微伤痕、裂纹等缺陷，可采用（）方法。 涂色探伤是利用紫外线对某些物质的激发来检验零件的表面缺陷（） 对零件荧光探伤时，一般用（）灯光照射。 超声波探伤一般适用于（）材料的零件内部缺陷的检查. 磁粉探伤适用于探测（）材料的零件表面缺陷。 加工精度要求一般的零件可采用（）型中心孔。 加工精度要求一般的零件可采用型中心孔（） 铣削平面零件外轮廓表面时，一般是采用端铣刀。（） 船机零件的表面疲劳磨损主要与（）有关。 煤油白粉法可以探测船机零件的（）缺陷。 大零件与小零件相配表面磨损后,一般是修复大零件,更换小零件（） 对电镀零件，一般认为当镀层小于（）时可用磁粉探伤可靠地进行检验。