作业在开始和结束前，严格执行插、撤防护信号联锁传递办法，按规定防护距离设安全防护信号（）

作业前后插撤防护信号必须由专人负责，执行“一人插撤，一人监督”制度。 对插有停车信号的车辆，碰上车钩及未撤防护信号动车，即算调车作业未撤防护信号动车（） 插设安全防护信号须严格执行（ ）制度，指定专人插设时，由专人负责监控，执行互控制度。 防护信号对插对撤制度：开始作业前，在尾部和机次同时插设；全部作业结束后，在尾部和机次同时撤除（） 请简述安全防护信号插设要求？答：安全防护信号插设时要严格执行“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”制度 接头螺栓涂油作业在线下避车时应严格执行拉绳防护办法（） 检车员在作业前必须按规定插设安全防护装置，作业完了必须确认车下无人后方准撤除防护。插撤防护要正确传递号志，不得隔位或用对讲机进行传递，。《乌鲁木齐铁路局劳动安全守则》（） 撤除防护信号须严格执行人撤除制度（） 上道作业严格执行先防护后作业规定，必须设置（） 联锁管理中必须严格执行联锁纪律（） 作业人员必须严格执行“”的安全防护制度（） 联锁试验应按《信号联锁管理办法》有关规定进行，明确（）负责人，并严格执行专人指挥、专人操作、专人监督的试验制度 调车连挂作业中，司机严格执行“一试拉、二接风管、三开塞门、四__、五撤防溜”作业程序 上道作业人员须严格执行__的安全防护制度 联锁试验应按《信号联锁管理办法》有关规定进行，明确试验负责人，并严格执行专人指挥、专人操作、专人监督的试验制度（） 调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，为（） 联锁试验应严格执行（）、（）、（）试验制度 《上海铁路局车辆轨边设备施工、维修作业管理办法》规定：车辆轨边设备施工、维修作业的安全防护应严格执行有关规定，指派驻站联络员和现场防护员，同时严格执行许可制度 车辆乘务员在终到站到发线和库内停留线进行下部作业时，作业前后由车辆乘务长指定专人负责插撤防护信号（） 作业中必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术（）