当列车技术作业时，插设固定脱轨器安全防护距离不足（ ）时，应使用移动脱轨器进行安全防护。

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用进行防护,可不设脱轨器（） 使用移动脱轨器:安全防护插设信号对通后，检车员在车列两端来车方向左侧钢轨上插设移动脱轨器（夜间及昼间能见度不足200m的情况下，在移动脱轨器防护杆上设置频闪红灯，频闪发光面正对作业线路来车方向）（） 列检指定专人插设带有脱轨器的安全防护信号，由专人负责监督，并执行制度（） 在作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护，前后两端的安全防护距离均应不小于15m（） 旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用旗（灯）进行防护，可不设脱轨器（） 作业在开始和结束前，严格执行插、撤防护信号办法，按规定防护距离设安全防护信号（） 旅客列车在（ ）上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。 ( )列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设脱轨器。 请简述安全防护信号插设要求？答：安全防护信号插设时要严格执行“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”制度 列检作业场须具备列车技术作业、生产组织、安全防护、配件储备等必要条件（） 列检作业在开始和结束前，严格执行插、撤防护信号__办法，按规定防护距离设安全防护信号 作业在开始和结束前，严格执行插、撤防护信号联锁传递办法，按规定防护距离设安全防护信号（） 旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用绿色信号旗（灯）进行防护,可不设脱轨器。 旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。 旅客列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设脱轨器。 列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。J437（） 如何传递安全防护插设信号 移动脱轨器应按规定存放和使用。要做到脱轨器插撤有监督、反馈有记录。禁止无安全防护作业。（ ）须组织制定脱轨器的使用、管理办法。 在线路上检查、修理、整备车辆时，设置带有脱轨器的防护号志，旅客列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设脱轨器（） 《技规》：旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器（）