单选题

随车机械师检查发现接触网有异状时,应及时报告()

A. 列车调度
B. 司机
C. 动车调度
D. 动车段调度

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司机接到列车调度员(车站值班员)接触网非过负荷原因跳闸的通知,通知随车机械师。随车机械师立即通知司机采取停车措施() 案例:当CR400BF--XXXX动车组在担当动检交路时,随车机械师发现接触网存在覆冰的情况,并且造成弓网接触不良,碳滑板较长时间拉弧放电,随车机械师应及时向司机提出限速160km/h的运行要求() 发现接触网异状时的处理。 电气化区段登顶作业时,列车运行途中,随车机械师需上车顶处理故障时,须立即报告列车调度员(车站值班员),按规定办理接触网停电;随车机械师接到接触网已停电、可以进行故障处理的,并须先验电、再接挂地线后方可上车顶作业 《行规》中规定,列车运行途中,机车司机接到受电弓挂有异物通知降弓、停车后,机车司机现场检查发现受电弓滑板及托架有损伤或接触网有异状时,应及时报告机务段运用科(列车调度员)。X130() 动车组被迫停在接触网分相关系区时,随车机械师按规定下车确认(能在车上确认时除外)两侧接触网支柱号后报告司机,司机转报列车调度员() 随车机械师发现接触网覆冰导致受电弓取流不畅时,立即通知司机,司机应立即采取停车措施,并汇报列车调度员() 随车机械师发现接触网覆冰导致受电弓取流不畅时,立即通知司机,司机应立即采取减速措施,控速km/h及以下() 普速铁路动车组被迫停在接触网分相关系区时,司机断电、降弓,并按规定向列车调度员()报告(),并通知随车机械师 接触网临时停电或有异常情况时,城际铁路司机断开主断路器,降下受电弓停车,按规定施加停放制动或通知随车机械师设置防溜,并保持头灯及车尾标志灯亮,同时,通知列车长及随车机械师() 司机发现接触网有异状、网压异常危及行车安全时,应立即断电、降弓并停车() 受电弓视频监控显示器异常,扣停邻线下车检查仍无法确认受电弓状态且接触网异常时,随车机械师向司机申请登顶检查() 炉灶有异状时应及时报告处理,烧干锅时严禁向炉内注水,防止发生() 列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车,车站值班员(列车调度员)接到报告后,应() 摄像手电筒使用范围为:一级修作业组①②③④号地勤机械师(含接触网工监护人员,下同)、随车机械师、及其他重要岗位人员() 随车机械师下车检查处理时应注意什么? 动车组受电弓故障。随车机械师按规定下车检查受电弓状态。经初步检查确认接触网正常,受电弓外观可见部分无明显异常或超限但未能判明降弓原因时,随车机械师应立即将检查情况报告司机,司机报告列车调度员或车站值班员。司机按随车机械师要求切除已降下的受电弓,换弓运行,限速120km/h运行至前方站() 列车运行途中,机车乘务员(动车组为随车机械师)需上车顶处理故障时,须立即报告列车调度员(车站值班员),按规定办理接触网 动车组列车运行中出现故障,司机应按的提示,按规定及时处理;需要由随车机械师处理时,司机应通知随车机械师() 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定,接触网故障修复期间,随车机械师启动应急通风装置(仅()型动车组,其他车型动车组可自动启动应急通风功能),司机要密切关注蓄电池电压,并及时向随车机械师通报情况。
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