常州地铁1号线列车为动拖（）

常州地铁1号线列车通过收集所有子系统软硬件版本信息（） 合肥3号线列车编组包含动拖（） 常州地铁1号线列车底架安装了个转向架，其中个动车转向架和个拖车转向架（） 常州地铁1号线列车底架安装了个转向架，其中个动车转向架和个拖车转向架（） 9号线列车采用两动四拖编组配置（） 常州地铁1号线列车TCMS系统中的RIOM设置于每个Tc车一位端（） 常州地铁1号线列车TCMS系统中的部件向接入MVB网络的设备发送日期及时间（） 苏州4号线列车为4辆编组，为动拖编组（） 西安地铁三号线列车分为3个制动单元，以一动一拖为一个单元（） 西安地铁一号线列车分为3个制动单元，以一动一拖为一个单元（） 苏州2号线列车为五辆编组，为动拖编组（） 常州地铁1号线每辆动车配有个牵引电机（） 苏州地铁1号线列车牵引箱安装在（） 苏州地铁1号线列车最高运行速度为（） 长沙地铁1号线列车升弓按钮为（） 苏州地铁1号线列车转向架轴距是（） 长沙地铁1号线列车警惕继电器为（） 长沙地铁1号线列车司控器为（） 合肥地铁合肥地铁1、2号线列车编组方式为 常州地铁1号线列车的单一RIOM发送故障时，其与VCU的通讯将被停止，并且在部件中记录相关故障（）