枕下道砟厚度不应小于0.25m（行车速度大于160km/h区段一般不应小于0.35m），也不应超过0.45m（）

行车速度大于160km/h区段，钢桥明桥面的木桥枕必须采用优质木材，断面尺寸应不小于（）mm。 速度大于160km/h时，涵洞顶至轨底的填土厚度不应小于（） 允许速度大于160km/h的线路，困难条件下最小坡段长度不应小于m（） 行车速度大于160km/h线路，不宜采用，否则应采取和 行车速度大于160km/h线路，不宜采用明桥面钢桥（） 当线路允许速度大于160km/h时，涵洞顶至轨底的填土厚度不应小于1.2m（） 允许速度大于160km/h线路，竖曲线半径不应小于（），且长度不应小于25m。 行车速度120km/h＜vmax≤160km/h、本线来车时，作业人员、机具距离列车不小于（）m下道避车 Ⅰ级铁路正线,旅客列车设计行车速度160km/h,货物列车设计行车速度≤120km/h,混凝土枕型号为Ⅲ型，铺枕轨枕根数为根/km（） 行车速度大于160km/h区段钢桥明桥面的木桥枕必须采用优质木材，断面尺寸应不小于__mm×260__mm） Ⅰ级铁路,旅客列车设计行车速度160km/h，货物列车设计行车速度≤120km/h,正线铺设Ⅲ型混凝土枕，每公里铺枕根数为根（） 铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于mm，线路允许速度大于160km/h线路不应小于mm（） 行车速度大于160km/h区段，钢梁明桥面有隔一或连二失效木桥枕时，均应立即抽换（） 速度160km/h及以下时，涵洞顶填土厚度不宜小于0.8m，站线涵洞填土厚度不应小于0.6m（） 允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m（） 铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于mm，线路允许速度大于160km/h线路不应小于100mm（） 当却端行车速度120km/h 行车速度大于160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达及以上时，应进行整孔更换（） 铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于mm，线路允许速度大于160km/h的线路不应小于100mm 铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h线路不应小于100mm（）