空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，190kPa时排风，在前停止排风，合格后铅封（）

空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后，经试验台试验合格后装车使用；贮存过的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台合格后装车使用（） 制动阀、安全阀防盗罩安装螺栓与螺母须进行（） 越出站界调车时，须（）并进行自动制动机简略试验。 当制动管、工作风缸的空气压力充至定压后，自阀手柄移至全制动位，检查均衡风缸应减压170~190kPa，减压的排风时间应为（） 人力制动机须进行（）试验，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装。 货车空气制动阀检修后须在（）上进行试验。 用单车试验器进行紧急制动试验，120—1型制动机开启专用紧急试验位，空重车调整装置的车辆，制动缸压力达到前，安全阀须开始排风（） 用单车试验器进行紧急制动试验，120.1型制动机开启专用紧急试验位，空重车调整装置的车辆，制动缸压力降至前安全阀须停止排风（） 用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力达到前，安全阀须开始排风（） 人力制动机须进行作用试验，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装（） 空车安全阀试验时，安全阀须降至前停止排风（） 旅客列车库内检修作业须进行制动机试验（） 紧急制动阀、制动阀、安全阀须安装防盗装置（） 用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力降至前安全阀须停止排风（） 用单车试验器进行紧急制动试验，120—1型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风 YZ-1型空气制动机安全阀，当顺时针旋转调整螺母时，则安全阀的调定压力（）。 《微机控制的机车制动系统单机试验及评定》规定：机车均衡风缸压力设定为600kPa，机车试验时，大闸手柄全制动位，均衡风缸在s减压170kPa，最终减压170kPa～190kPa 安全阀检修组装后，应做（）试验。 安全阀检修组装后应做试验（） 在进行制动机试验时，若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位，则制动缸由零上升至280kPa的时间应（）秒，将空气制动阀手柄由制动位移置运转位，制动缸由300kPa下降至40kPa的时间应（）秒