相对式接头与相互式接头相比较，相互式接头的优点是：（）。

我国铁路广泛采用承垫相对式钢轨接头（） 有缝线路轨道钢轨接头应采用相对式（） 线路两股钢轨接头，一般应采用相对式（） 《修规》第3.6.4条，钢轨接头应采用相对式联结方式（） 两条钢轨的接头位置相互错开称为错接式，接头的相对错距最小为（）m。 钢轨接头形式按其对轨枕的位置可分为悬接式和相对式（） 线路上的两股钢轨接头，一般应采用相对式。（） 在直线上相对式钢轨接头.直角错差不应超过mm（） 轨道的两条钢轨的接头位置相互错开称为错接式，接头的相对错距最小为（）。 钢轨接头按其相对于轨枕的位置，可分为悬空式和相对式两种（） 钢轨接头的类型按两股钢轨接头相互位置分为和相错式（） 采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于mm（） 管接头主要有（）式、（）式、（）式和软管接头。 曲线地段相对式接头少量相错量，应利用钢轨长度误差量在曲线内（）调整 钢轨的接头形式按两条钢轨接头的相对位置分为对接式和（）式。 与后备式UPS相比较，以下属于在线式UPS优点的是（） 钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。 钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置（） 钢轨接头应采用相对式联结方式。曲线地段内股应使用标准长度钢轨，外股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置（） 线路上的两股钢轨接头应采用相对式，特殊条件下采用相错式时，其相错量不得小于（）