水温表与温度传感器的串联连接？

冷却液温度传感器除了向电控单元输入信号外，还向水温表输入信号（） 若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁，则水温表没有指示。() 水温表传感器多采用负温度系数电阻，其特性是：温度越高，电阻越（ ），导致电流越（ ） 水温传感器与电控装置内的固定电阻串联，因此，当冷却水温度传感器阻值改变时，水温传感器上电压发生变化（） 接通点火开关，拆下水温传感器上的连接线，作瞬间搭铁试验。若水温表指针立即移动，则说明水温指示表良好（） 电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为（）温度传感器。 简述进气温度、水温传感器作用与工作原理？ 发动机冷却系由散热器、（）、风扇、水套、水管、节温器、百叶窗、风扇离合器、水温传感器、水温表等组成。 发动机冷却系由散热器、（）、风扇、水套、水管、节温器、百叶窗、风扇离合器、水温传感器、水温表等组成 冷却水温度表用以指示发动机的冷却温度，是由装在仪表板上的水温指示表和装在发动机（）上的温度传感器两部分组成。水温表分电热式和电磁式两种。 水温表是用来指示发动机冷却水的温度的高低。由装在仪表板上的水温指示表和装在发动机水套的水温传感器配合工作。水温指示表有电热式和电磁式两类（） 温度控制系统的基本组成包括车内温度传感器、车外温度传感器、太阳能传感器、蒸发器温度传感器、水温传感器、设定温度电阻，自动空调控制ECU和空气混合伺服电机等。 传感器与现场控制器之间的连接，铂温度传感器的接线电阻应小于（　　）。 汽车水温传感器属于（）传感器。 水温传感器和进气温度传感器目前一般釆用正温度系数热敏元件检测温度。 冷却水温度传感器和进气温度传感器的主体是具有正温度系数的半导体电阻。 水温表是用来指示水箱冷却水温度的（） 水温表是用来指示水箱冷却水温度的（） 水温表用于指示发动机冷却液的工作温度，由装在仪表板上的温度指示表和装在发动机（???）上的温度传感器（俗称感温塞）两部分组成。?（???） 水温传感器的电阻值与温度呈正比，温度越高，电阻值越大。()