水温传感器和进气温度传感器目前一般釆用正温度系数热敏元件检测温度。

简述进气温度、水温传感器作用与工作原理？ 冷却液温度传感器、油门踏板位置传感器、进气温度传感器上面的参考电压是（） 进气温度传感器采用( ) 正温度系数热敏电阻式进气温度传感器随着温度的下降电阻值（）。 正温度系数热敏电阻式进气温度传感器随着温度的上升电阻值（）。 正温度系数热敏电阻式进气温度传感器随着温度的上升电阻值下降（） 温度传感器根据冷却水温度，进气温度和（）温度对主要控制参数加以修正。 进气温度传感器由（）组成。 进气温度传感器安装在（）。 L型发动机燃油消耗过高，属于传感器故障的原因有：节气门位置传感器电路、进气温度传感器电路、水温传感器电路和（）电路故障等 L型EFI中，进气温度传感器一般安装在（）内。 进气温度传感器是用什么元件测温的？（） 水温传感器是一个正温度系数的热敏电阻（） 水温传感器是一个正温度系数的热敏电阻。（） 进气温度传感器失效会引起（） 汽车自动空调系统的也称为环境温度传感器、外界空气温度传感器或大气温度传感器（） 进气温度传感器与进气压力传感器为一体安装在（）上，进气温度传感器监测其温度，并将信息通过发动机线束传递给电子控制模块（ECM） 进气温度传感器和冷却液温度传感器信号均属于喷油修正信号，而非主控信号 进气温度传感器信号电压随温度升高而: 进气温度传感器测量的是气体的温度（）